Bugatti Veyron — машина, которая вселяет страх в любителей стрит-рейсинга и драг-рейсинга. Как оказалось, 1000-сильный спорткар недостаточно крут, чтобы победить Kawasaki Ninja H2… После премьеры нового мотоцикла его постоянно сравнивают и тестируют против разных машин и автомобилей. В некоторых случаях побеждает Kawasaki, но и поражений много. Зачастую плохую рекламу Kawasaki Ninja H2 делают слабые гонщики. Bugatti Veyron 16.4 — отличный автомобиль, но явно не убийца Kawasaki Ninja H2.

Проверенный годами мотоцикл Suzuki Hayabusa до сих пор является грозным оружием, если речь идет о драг-рейсинге, и новый мотоцикл Kawasaki Ninja H2 не так страшен. Конечно, можно сказать, что дуэль немного неравная, так как Буса тюнингованная, но не стоит забывать, что мотоцикл Kawasaki производит в стоке более 200 л.с.

В модельном ряду Kawasaki 2016 появится мотоцикл Kawasaki Ninja H2, покрашенный в темном цвете, который фабрика назвала «зеркально-искристый черный». Каких-либо других изменений ждать не стоит, а также еще не было никаких новостей о производстве Kawasaki Ninja H2R 2016.

Читать дальше

Kawasaki H2 — самый быстрый серийный мотоцикл, который можно использовать на дорогах общего пользования, но модель Kawasaki H2R намного круче, хотя и рассчитана только на трековое использование. Некоторые наркоманы скорости говорят, что 203 л.с. мощности Kawasaki H2 для них недостаточно, поэтому опытная команда «Brock’s Performance» взялась за решение проблемы.

Читать дальше

В какой-то момент времени мотоцикл BMW S1000RR был самым мощным серийный супербайком, который комплектовался передовой электроникой. Японские конкуренты сильно уступали, но постепенно начали подтягиваться. Прошлой осенью компания Kawasaki представила мотоцикл Kawasaki Ninja H2, который, согласно рекламе, на прямой должен уделывать все литры. Как показывают практика и тесты, ничего подобного.

Согласно описанию видеоролика, мотоцикл Kawasaki Ninja H2 немного модернизирован: тюнинговый глушитель + настройки ECU + PCV-клапан. В то же время BMW S1000RR практически стоковый. С мотоцикла сняли только зеркала.

Kawasaki Ninja H2 — один из самых экстраординарных спортивных мотоциклов, который поражает необычным дизайном. В дорожной версии Kawasaki Ninja H2 не так крут, как его заряженный собрат H2R, но рабочие характеристики тоже хороши. Казалось, новинка японцев должна быть круче литровых спортбайков на 1/4 мили, но, по факту, ничего такого.

Мы должны отметить, что H2 намного дороже ZX-10R. По дизайну байк смотрится намного агрессивней, но на деле не окупается… В первом заезде новый мотоцикл проиграл супербайку. Во втором сняли глушитель, чтобы добавить несколько лошадей и убрать лишние килограммы. Немного помогло.

Новые мотоциклы Kawasaki Ninja H2/H2R постепенно поступают в продажу, и поэтому появляются видеоролики как с трасс, так и дорог. В то время как дорожная версия производит 210 л.с. мощности, мотоцикл остается очень спорным, но в любом случае является интересным выбором для любителей высокой скорости. Намного больший интерес, конечно же, вызывает заряженная модель H2R.

Читать дальше

Словенский производитель Akrapovic не тратит время зря и разрабатывает новую продукцию. На сей раз, компания Игоря Акраповича подготовила высокоэффективный выхлоп для нового мотоцикла Kawasaki Ninja H2, на котором можно ездить по ДОПам. Новый глушитель Слип-Он серии относится к новому поколению выхлопных систем Akrapovic, которые были представлены на мотошоу Intermot 2014.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила тюнингованный мотоцикл Kawasaki Ninja H2, переделанный в драг-байк для 11-кратного чемпиона Рики Гэдсона (Rickey Gadson). Представленный на международном мотошоу в Нью-Йорке, мотоцикл Kawasaki Ninja H2 был переделан под спецификации драг-рейсинга.

Читать дальше

В сравнении с 300-сильным Kawasaki Ninja H2R серийная модель Kawasaki Ninja H2 может показаться скромным мотоциклом, который развивает «всего» 200 л.с. Но нужно быть реалистами, такая мощность является серьезным вызовом, тем более эксперты считают, что простенький комплект может раздушить дорожную версию… Ниже можно посмотреть несколько классных фотографий с мотошоу EICMA 2014.

Читать дальше

Свершилось! Японский производитель Kawasaki официально представил всем уже немного знакомый мотоцикл Kawasaki Ninja H2, который является дорожной версией заряженного байка Kawasaki Ninja H2R.

Читать дальше

До открытия мотошоу EICMA 2014 остались считанные дни, поэтому компания Kawasaki опубликовала последнее видео о мотоцикле «Kawasaki Ninja H2». В отличие от множества серийных мотоциклов новый H2 имеет одну особенность — в производстве байка участвует множество квалифицированных рабочих, в то время как многие мотоциклы массового производства изготавливаются в основном роботами. Вряд ли кто-то будет спорить, H2 — уникальный мотоцикл, требующий особого внимания во время производства. Последний выпуск посвящается именно мастерам и ручному труду.

Читать дальше

В 22-ом видеоролике, посвященному новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2, японский производитель обращает наше внимание на демонстрацию прецизионной сварки и изготовление решетчатой рамы мотоцикла. Как любой другой производитель, компания Kawasaki стремится максимально роботизировать производство, но роботы имеют свои ограничения, поэтому без квалифицированных специалистов не обойтись.

Читать дальше

Компания Kawasaki опубликовала 21-ое видео, посвященное новому мотоциклу Kawasaki Ninja H2 2015, который будет представлен на мотошоу EICMA 2014. В этот раз японцы акцентируют внимание на высококлассных компонентах: регулируемая подвеска KYB, тормоза Brembo, рулевой демпфер Ohlins, проскальзывающее сцепление и т.д.

Читать дальше

Дизайнер Алферт Дженссен (Ulfert Janssen) из студии «Gannet Design» представил концепт кафе рейсера на базе гипербайка Kawasaki Ninja H2. Он попытался придать классических очертаний самому злому и агрессивному серийному мотоциклу, который должны представить на предстоящем мотошоу EICMA 2014.

Читать дальше

В 20-ом видеотизере компания Kawasaki продолжает демонстрировать интересные особенности мотоцикла Kawasaki Ninja H2/H2R. Японский производитель, на сей раз, обращает наше внимание на процесс покраски деталей обвеса, в результате чего получается серебристо-зеркальный оттенок.

Читать дальше